Сорок лет отдал этому краю. Удивлён комментариями людей, которые далеки от этих действий механизаторов. К сожалению так было всегда при отсутствии дорог и зимники спасали нефтяников, газовиков и далёкие таёжные посёлки.
Мне хорошо знакома эта работа. Я работал вездеходчиком в нефтеразведке Якутии много лет. Но у нас были лёгкие ГАЗ-71. Да и морозы тогда были в ноябре --50 градусов. Приходилось "пробивать" зимник каждый ноябрь на одном вездеходе к двенадцати буровым около тысячи километров. Приключений было много. Иногда на грани жизни и смерти. ГТТ тяжолый для такого дела. А сзади по следу шла бригада бульдозеров. Мы "торили" им самый безопасный путь в тайге.
Согласен с тобой, это обыкновенная работа по прокладке или содержании зимников.Зимники на месторождениях не меняются годами и всегда были по одним и тем же маршрутам, за исключением вновь открытых, так же как и технология их подготовки тоже мало чем отличаются.На картинке показано проминка снега по болотистым местам, что бы в дальнейшем быстро промерзала дорога, а через реки и озера еще и проливка их водой для увеличения толщины льда, необходимой для движения тяжелой техники.Комментируют те, кто мало что понимают и работали на зимниках, типа армянского радио.Все видел, все знал, все объездил, облетал , но участия не принимал.
спасибо, Усик. вот это - Работа у мужиков... без дорог на севере никак. да, все говорят - в этом году в Сибири - и тепло, и снега мало... но где наша не пропадала. прорвёмся. будь здоров, дорогой.
@@floridkhairullin5163 но и зато у гтт тяга слабая, а внутри условия не сравнимо плохая если приходится на нем ехать. Когда буровом работал мастером постоянно просили чтобы приехал АТС, а не гтт на перевозку бурового
В этом году Березовский и Белоярский районы без зимника будут, 😭😭😭😭 всем мужикам кто делает нам дороги жизни низкий поклон. У нас около Березово работают парни с ООО Ланы.
@piotrzimin498 снежек завалил , фитнес с лопатой каждый день, да и зимние переправы худо бедно сделали , небольшие машины пошли , хвала мужикам делавшим дороги
@HusikMarkosyan не во все посёлки но пошли , в Игрим, Березово уже попутчиков ищут и в магазины товары больше повезли, зимник откроют официально вроде 25-26 в ту сторону до Саранпауля правда не знаю надо на сайте администрации посмотреть, у нас Александр Дмитриевич тоже говорил что после 10 готово будет, но с Берёзово до Игрима два кировца прошли
@@Ольга999-ы9з вчера после двух дней задержки вертолета , из за нехватки светового дня, с ночевкой в Игриме. Видел, в магазине свежие продукты, набрал с собой кг 5. В сайте бота должны 25 открыть дорогу, но как Получнов говорит, опасно даже легковых машин. Я у себя ВК написал о ситуации
Эта "допотопная" техника лучшая в мире,потому что из другойдревней и более продвинутой цивилизации под названием СССР.И другой вы навряд ли увидите в этой жизни.Промораживайте Шерпом.......!
@ мое время тоже было времена доисторические. Начал работать в буровой markosyan-usik.livejournal.com/163487.html с 83 года: Эх столько на всяких техниках тонули и вытаскивались .. Надеюсь ссылка откроется
Да, что-то в этом году зима вообще ни какая. Сейчас живу в Тюмени последние три года, а в этом году снега вообще нет. В Сургуте немного получше со снегом и морозами, по сравнению с Тюменью, но для того региона тоже можно сказать - лето.
Только один ГТТ с родным мотором? А почему жалюзи на том который с ЯМЗ открыты? Стоит вентилятор обратного тока от электростанции? Или обычныц вентилятор гонит ветер через трансмиссионное отделение?
👏👏вы специалист офигенный, сразу слету уловили, и диагноз выдали: Вам в этом бригаде работать бы😌🧐 . Лично в этом фильме хотя автор, но только монтаж видео сделал: Так что счет трансмиссии не в ответе 🤕☹️
@@HusikMarkosyan Вы видели хоть одно бревно на этих тягачах? Бревна располагаются вдоль борта тягача. У нас на севере возили бревна с 2х сторон и механики-водители пользовались ими регулярно иочень оперативно. Почему возили 2? Потому, что иногда бревно все же ломалось, а обычное бревно во-первых негде взять и к тому же оно тяжелое, а эти бревна на тягачах сухие и относительно легкие.
@@tim9noВ нашем случае, наверное скорее всего при необходимости рубят рядом стоящих деревьев. Смысл таскать с собою нету. Это у вас там наверное были одни болоти и неоткуда было взять брови 😊😢
@@HusikMarkosyan Сырое бревно дотащить до гусянки и закрепить, ещё тот мазохизм! К тому же сырая древесина очень мягкая и может сломаться не выполнив свою задачу.
Усик , Работа очень тяжелая .. Ребята молодцы ! Работают на пределе своих людских возможностей .НЕ говоря о технике. С внешней стороны , не зная тонкости работы властей . Можно многое советовать , утверждать .. Как из примеров задействовать вездеходы Макар .Можно было бы их использовать для первоначально проминки зимника .Потом уже запускать тяжелые ГТТ . В Советские времена не было тендеров . Организации бравшие на себя роль проминке зимников реально понимали сложность проходов ..Но - и не были ограничены в финансах и техники .Партия приказала ! В перед ..значит шли все в перед ..Ошибались , топили технику . Но порядок был . Сейчас ситуация совершенно другая. Частные предприятия торгуясь в тендерах между собой пытаются заработать хоть что то ..Чем совсем нечего.
@@sannek96 после моего критики ВК vk.com/wall55762392_7751 власти пошевелились, начали что то уже делать, планировать на следующий год, кое кто мне позвонил, споры пошли. Да, под этим видео тоже многие, не зная кто я, начали мне что то учить. Вот и решил еще раз вернутся к тему зимников. 👉 ruclips.net/video/rWu8x1pS3mE/видео.htmlsi=cN0Vzue-bosY7EOS
@@sannek96 кстати, Саня, написали про Макар, это те, который Алексей создал. Наверняка знаете, что Макаров легендарный человек. Если интересно про него один главный эпизод с его жизни, то ссылку дам. Пишите, если что..
@@HusikMarkosyan Алексей ,мой друг и наставник.. Периодически встречаемся ..Больше по работе .. Личные моменты из жизни практически нет времени обсуждать. Завтра заеду к нему . Поздравить его коллектив с наступающим НГ .
@@Vitalij-ju2yr вот такая сказочная получится дорога 👍👇👇 ruclips.net/video/g34LjP-LSt0/видео.htmlsi=RGT6LP_sX9WK76nJ К сожалению нету другая тактика для проминки
@НиколайВетров-ь2у 👏 Вон какая трасса, мечта моя еще вот так мчится в том участке и под этим настроением ruclips.net/video/3RxRF5UEXkU/видео.htmlsi=roSz7_JK1ytQiUA2
@@HusikMarkosyan мозги не конопать народу то - есть другая техника. Массу надо в 2 раза понижать и удельное давление тоже. Т.е. машина 6т с нагрузкой и гусеница 800мм. Есть такая техника. Только ТТМ-3903 "Тайга" - врет про уделку и гусеница у них не "живая" (уширители отрывает), да и с надежностью проблемы. Но начать можно и с этих машин. Там и тактика другая - машины то не проваливаются так, а по другому. Но меньше проваливаются и легче вытаскивать. А намерзнуть - так намерзает снег, а не лед. Да, снег надо притоптать, а потом он на морозе смерзается. Весь процесс давно изучен в Альпах немцами. А Вы тут народу мозги конопатите - "нет машин, нет тактики прокладки..." Всё Есть! Желания у Вас Нету!
И какое расстояние за день пройдет эта компания таким темпом? Один километр? И в чем смысл такого действия? Сжечь солярку, что-нибудь угробить и устать?
Компания месяцами готовится на проминку зимника и в начале декабря входят на дорогу. А пути случаются вот такие участки с подобными последствиями. Издержки их работы так назовем 😢
@@HusikMarkosyan Не похоже, что они к этому мероприятию готовились месяцами судя по их "заплывам". Если бы действительно готовились, то знали бы маршрут как Отче наш и не совались бы туда, где нех делать.
Причём тут потепление... Дороги севера Урала , Сибири, Якутии, Чукотки с времён царизма были есть и будут недоступны. Лежневки давно сгнили, лагеря, закрыли, электричество отключили, а народ оставили выживать.
@@HusikMarkosyan точно. 60 лет прожил в солнечной республике Коми. Ухта это ещё не Крайний Север. В ноябре уже -30 было нормой. Сейчас про унты и полушубки все забыли..
@ ну вот, посмотрел фамилию и сразу сделал вывод, что автор сидит в Армении. Да ? 🙂↕️🤔🥸 А вот ха-ха нет Прикинь, больше сорок лет я тут. Посмотри начало моего биографии 👉 markosyan-usik.livejournal.com/163487.html
@@HusikMarkosyan Что то я за 20 лет армян невидел, иногда по весне грачи появлялись на рынке, а на месторождениях не было ни одного, а тем более на поготовке зимников.😥😥
Терпения вам парни, зарплат огромных и здоровья великого. Вы красавцы, настоящие мужчины, от вас зависит многое
А дороги пока нема 😮 👉ruclips.net/video/rWu8x1pS3mE/видео.htmlsi=xkHGvvpfZxojv3uB
Сорок лет отдал этому краю. Удивлён комментариями людей, которые далеки от этих действий механизаторов. К сожалению так было всегда при отсутствии дорог и зимники спасали нефтяников, газовиков и далёкие таёжные посёлки.
😩 блин, а я еще продолжаю отдавать 😢свои годы этому краю
Мне хорошо знакома эта работа. Я работал вездеходчиком в нефтеразведке Якутии много лет. Но у нас были лёгкие ГАЗ-71. Да и морозы тогда были в ноябре --50 градусов. Приходилось "пробивать" зимник каждый ноябрь на одном вездеходе к двенадцати буровым около тысячи километров. Приключений было много. Иногда на грани жизни и смерти. ГТТ тяжолый для такого дела. А сзади по следу шла бригада бульдозеров. Мы "торили" им самый безопасный путь в тайге.
Тогда был такой порядок, ГТТ шёл впереди, ломал лес, а бульдозер чистил от коряг и от деревьев путь. Специально на ГТТ варили мощный металл на корпусе
Да, без зимников здесь не прожить.
Согласен с тобой, это обыкновенная работа по прокладке или содержании зимников.Зимники на месторождениях не меняются годами и всегда были по одним и тем же маршрутам, за исключением вновь открытых, так же как и технология их подготовки тоже мало чем отличаются.На картинке показано проминка снега по болотистым местам, что бы в дальнейшем быстро промерзала дорога, а через реки и озера еще и проливка их водой для увеличения толщины льда, необходимой для движения тяжелой техники.Комментируют те, кто мало что понимают и работали на зимниках, типа армянского радио.Все видел, все знал, все объездил, облетал , но участия не принимал.
Шапку снять,и поклон , таким!
Беларусь!
Героический труд!!! Тяжкий!!! Молодцы! Сил и терпения!!!
В ❤❤❤😊😊😊
Удачи вам ребята, с приветом от вездеходчика пенсионера Чукотки
Саранпауль 🤝🤝🤝 Камчатка
Дорога Жизни ✊✊🤝🤝🤝так держать✋✋ Молодчаги🕊🕊🕊👌
Спасибо вам мужики за вашь нелёгкий труд. Я хоть один раз был на рыбалке в Саранпауле.
В этом году рыбалка в Саранпауле должно быть лучше 😊
спасибо, Усик.
вот это - Работа у мужиков...
без дорог на севере никак.
да, все говорят - в этом году в Сибири - и тепло, и снега мало...
но где наша не пропадала.
прорвёмся.
будь здоров, дорогой.
Привет дорогой Константин, очень рад вашу встречу. Очень 😊👍👏👏
Надеюсь все у тебя прекрасно 👍
Отработал на севере 42 года из них 20 лет на гтт с родным движком. Проходимость у гтт лучше чем у мтлб так как гтт легче тонны на 3 .
@@floridkhairullin5163 но и зато у гтт тяга слабая, а внутри условия не сравнимо плохая если приходится на нем ехать. Когда буровом работал мастером постоянно просили чтобы приехал АТС, а не гтт на перевозку бурового
*ГТТ 8200,МТЛБ 9800 с полной "боевой обвеской"где тут разница в 3 т?😂*
Наверно разговор идет про длинную командирскую, @@ЛеонидИванов-щ9л
Отменный бред....
Юрок привет , Юра Хатанзеев здорова 🤝🤝
Мужики держитесь Ямал свами 🎉
В этом году Березовский и Белоярский районы без зимника будут, 😭😭😭😭 всем мужикам кто делает нам дороги жизни низкий поклон. У нас около Березово работают парни с ООО Ланы.
Морозов то нет, а снежок землю укутал
@piotrzimin498 снежек завалил , фитнес с лопатой каждый день, да и зимние переправы худо бедно сделали , небольшие машины пошли , хвала мужикам делавшим дороги
Откуда информация что машины пошли? Вечером Полуянов говорил, что до НГ вряд ли пойдут
@HusikMarkosyan не во все посёлки но пошли , в Игрим, Березово уже попутчиков ищут и в магазины товары больше повезли, зимник откроют официально вроде 25-26 в ту сторону до Саранпауля правда не знаю надо на сайте администрации посмотреть, у нас Александр Дмитриевич тоже говорил что после 10 готово будет, но с Берёзово до Игрима два кировца прошли
@@Ольга999-ы9з вчера после двух дней задержки вертолета , из за нехватки светового дня, с ночевкой в Игриме. Видел, в магазине свежие продукты, набрал с собой кг 5.
В сайте бота должны 25 открыть дорогу, но как Получнов говорит, опасно даже легковых машин. Я у себя ВК написал о ситуации
Морозов нет. А дорогу надо. Вот и приходится танцы с бубном устраивать..
Режиссёр конечно супер
@@ИльяШахов-ы4ъ это без сарказма надеюсь. Я монтажер. Может тоже заслуживаю лайку 👍 🥸😊🤔?
Оператор, тоже старался..
Эта "допотопная" техника лучшая в мире,потому что из другойдревней и более продвинутой цивилизации под названием СССР.И другой вы навряд ли увидите в этой жизни.Промораживайте Шерпом.......!
К сожалению так и есть, другое нет, а эти допотопные давно дырявые, потому и быстро вон утонули
@@HusikMarkosyan В моё время и новые тонули.До сих пор лежат где то на Оби и в болотах.Главное люди.
@ мое время тоже было времена доисторические. Начал работать в буровой markosyan-usik.livejournal.com/163487.html с 83 года: Эх столько на всяких техниках тонули и вытаскивались ..
Надеюсь ссылка откроется
@@HusikMarkosyan НГРЭ - такая же шляпа . Все угробили ...
@@robotrobot-gu5bk это Надымская нефтегазоразведочная экспедиция?
Больше промнут-крепче замёрзнет зимник👍. Работал по зимнику,особенно когда шаланду таскал,караул🙈
Зачем больше, достаточно чтоб вода выступила
О здорово коллеги, а че с мтлб то туговато у вас ,смотрю одни гэты в работе,нынче и зима то зимой не назовёшь.
Работал в приполярном. Строили К. С . 4 .
Ну, да это рядом Саранпауль
Морозов нет. Тёплая зима пока что.
Почему ГТТ? Предполагаю безденежье? Простите за дилетантский вопрос..
МЧС России великая организация просите пусть помогают кто по телевизору кажут что они крутые им эта доста😂вка продуктов😢 в 2 дня
Посмотрите этот ролик мой, как однажды спасателю я спасал
😅😊😅
vk.com/wall55762392_7597
Да, что-то в этом году зима вообще ни какая. Сейчас живу в Тюмени последние три года, а в этом году снега вообще нет. В Сургуте немного получше со снегом и морозами, по сравнению с Тюменью, но для того региона тоже можно сказать - лето.
Уже можно бананы выращивать в северах 😮😊
Только один ГТТ с родным мотором? А почему жалюзи на том который с ЯМЗ открыты? Стоит вентилятор обратного тока от электростанции? Или обычныц вентилятор гонит ветер через трансмиссионное отделение?
👏👏вы специалист офигенный, сразу слету уловили, и диагноз выдали: Вам в этом бригаде работать бы😌🧐 .
Лично в этом фильме хотя автор, но только монтаж видео сделал: Так что счет трансмиссии не в ответе 🤕☹️
Бревнышки самовытаскивания, не слышали? Попробуйте, думаю вам понравится (если правильно и умело применять).
Уверен, строители знают и при необходимости пользуются этим методом
@@HusikMarkosyan
Вы видели хоть одно бревно на этих тягачах? Бревна располагаются вдоль борта тягача. У нас на севере возили бревна с 2х сторон и механики-водители пользовались ими регулярно иочень оперативно. Почему возили 2? Потому, что иногда бревно все же ломалось, а обычное бревно во-первых негде взять и к тому же оно тяжелое, а эти бревна на тягачах сухие и относительно легкие.
@@tim9noВ нашем случае, наверное скорее всего при необходимости рубят рядом стоящих деревьев. Смысл таскать с собою нету.
Это у вас там наверное были одни болоти и неоткуда было взять брови 😊😢
@@HusikMarkosyan
Сырое бревно дотащить до гусянки и закрепить, ещё тот мазохизм! К тому же сырая древесина очень мягкая и может сломаться не выполнив свою задачу.
А зачем бревно самовытаскивания если есть два вездехода самовытаскивания?😊 и куда бревно цеплять если по кабину утонул?
Усик , Работа очень тяжелая .. Ребята молодцы ! Работают на пределе своих людских возможностей .НЕ говоря о технике. С внешней стороны , не зная тонкости работы властей . Можно многое советовать , утверждать .. Как из примеров задействовать вездеходы Макар .Можно было бы их использовать для первоначально проминки зимника .Потом уже запускать тяжелые ГТТ . В Советские времена не было тендеров . Организации бравшие на себя роль проминке зимников реально понимали сложность проходов ..Но - и не были ограничены в финансах и техники .Партия приказала ! В перед ..значит шли все в перед ..Ошибались , топили технику . Но порядок был . Сейчас ситуация совершенно другая. Частные предприятия торгуясь в тендерах между собой пытаются заработать хоть что то ..Чем совсем нечего.
@@sannek96 после моего критики ВК vk.com/wall55762392_7751 власти пошевелились, начали что то уже делать, планировать на следующий год, кое кто мне позвонил, споры пошли. Да, под этим видео тоже многие, не зная кто я, начали мне что то учить. Вот и решил еще раз вернутся к тему зимников. 👉 ruclips.net/video/rWu8x1pS3mE/видео.htmlsi=cN0Vzue-bosY7EOS
@@sannek96 кстати, Саня, написали про Макар, это те, который Алексей создал. Наверняка знаете, что Макаров легендарный человек. Если интересно про него один главный эпизод с его жизни, то ссылку дам. Пишите, если что..
@@HusikMarkosyan Алексей ,мой друг и наставник.. Периодически встречаемся ..Больше по работе .. Личные моменты из жизни практически нет времени обсуждать. Завтра заеду к нему . Поздравить его коллектив с наступающим НГ .
@@sannek96 ну если так хорошо знакомы, и в гости пойдете, то привет передайте от меня. Тогда он пару словами расскажет то, что я хотел рассказать.
@@HusikMarkosyan обязательно !
техника, которую я видел будучи пацаном в 70х годах прошлого века, и сейчас такая же, прорыв, рывок, что там ещё, всё идёт по плану!
Без плевка жеванными фекалиями и здесь не обошлось, вырусь.
Она утонула? 😢
Да, одна точно утонула, вторая непонятно судьба 😢
Да, непонятен смысл такого топтания . Вот эта колея замерзнет - и как будет выглядеть дорога?
@@Vitalij-ju2yr вот такая сказочная получится дорога 👍👇👇
ruclips.net/video/g34LjP-LSt0/видео.htmlsi=RGT6LP_sX9WK76nJ
К сожалению нету другая тактика для проминки
Весь и смысл чтоб промерзло , а под снегон незамерзнет никогда
@НиколайВетров-ь2у 👏
Вон какая трасса, мечта моя еще вот так мчится в том участке и под этим настроением ruclips.net/video/3RxRF5UEXkU/видео.htmlsi=roSz7_JK1ytQiUA2
@@HusikMarkosyan мозги не конопать народу то - есть другая техника. Массу надо в 2 раза понижать и удельное давление тоже. Т.е. машина 6т с нагрузкой и гусеница 800мм. Есть такая техника. Только ТТМ-3903 "Тайга" - врет про уделку и гусеница у них не "живая" (уширители отрывает), да и с надежностью проблемы. Но начать можно и с этих машин. Там и тактика другая - машины то не проваливаются так, а по другому. Но меньше проваливаются и легче вытаскивать.
А намерзнуть - так намерзает снег, а не лед. Да, снег надо притоптать, а потом он на морозе смерзается. Весь процесс давно изучен в Альпах немцами. А Вы тут народу мозги конопатите - "нет машин, нет тактики прокладки..." Всё Есть! Желания у Вас Нету!
@@vezdehodchik1 немцы в Альпах тоже по тундре 😂😂😂😂...иди спать...или бери кирку и долби Альпы 😂😂😂
Мощь!
Раньше только вертолетом в Саранпауль можно долететь
До вертолетов ездили оленями и лошадями и дороги делали для проезда упряжками
@HusikMarkosyan там золото добыча ещё осталась или нет
@Ivan-hx2yh ага сейчас все расскажу, записывай 🤓🤣
А когда сделают, получится вот такая дорога, 👇👇 по которому приятно ездить
ruclips.net/video/g34LjP-LSt0/видео.htmlsi=3Ly6yvTfWsMIzq8z
Без обид всем! - я один заметил, что качество видео хромает?, нет я понимаю мороз, но всё же....
Что вы намекаете? Говорите, не стесняйтесь, все мы свои тут 🧐🥴🥸
А ту как ? ruclips.net/video/zJQ0n-LIwDs/видео.htmlsi=GUfqUeqtk7htd2Jj
Конкурсы весёлые.
🙄☹️🧐
Морозов не было. Все болота живые.
И какое расстояние за день пройдет эта компания таким темпом? Один километр? И в чем смысл такого действия? Сжечь солярку, что-нибудь угробить и устать?
Компания месяцами готовится на проминку зимника и в начале декабря входят на дорогу. А пути случаются вот такие участки с подобными последствиями. Издержки их работы так назовем 😢
Самый умный?
@@HusikMarkosyan Не похоже, что они к этому мероприятию готовились месяцами судя по их "заплывам". Если бы действительно готовились, то знали бы маршрут как Отче наш и не совались бы туда, где нех делать.
Дак смысл и есть в этом барахтаньи имено для этого они и готовились
@ ну значит чуть-чуть мало готовились.😂😩
Причём тут потепление... Дороги севера Урала , Сибири, Якутии, Чукотки с времён царизма были есть и будут недоступны. Лежневки давно сгнили, лагеря, закрыли, электричество отключили, а народ оставили выживать.
@@ЛюбовьСемёнова-ц2ш 🥲🥲🥲
Ох, ленивые.... Кустов, жердей нужно накидать на выходе с пролом, что бы дальше лед не ломать...
😂😂😂
Пацаны, всем привет с Приполярного👍🤝🤝
Вот оно- всемирное потепление..😢😢
@@ЮрийЕгоров-у9ь скоро тут бананы будут расти 🤣🤗
@@HusikMarkosyan точно. 60 лет прожил в солнечной республике Коми. Ухта это ещё не Крайний Север. В ноябре уже -30 было нормой. Сейчас про унты и полушубки все забыли..
@@ЮрийЕгоров-у9ь работая в буровом участке носили унты, валенки
А вот полушубки современные потеплее сейчас и в них поприятнее ходит при морозах
Проработал 20лет на Севере.Ничего удивительного, так было всегда при подготовке зимников.
@@МаксимТерентьев-ж4ы 20 лет мало, чтобы делать выводы как знаток 🧐🥸😂😂
@HusikMarkosyan Ну и не тебе делать выводы, если ты небыл там и года!🤣🤣
@ ну вот, посмотрел фамилию и сразу сделал вывод, что автор сидит в Армении. Да ? 🙂↕️🤔🥸
А вот ха-ха нет
Прикинь, больше сорок лет я тут. Посмотри начало моего биографии 👉 markosyan-usik.livejournal.com/163487.html
@@HusikMarkosyan Что то я за 20 лет армян невидел, иногда по весне грачи появлялись на рынке, а на месторождениях не было ни одного, а тем более на поготовке зимников.😥😥
@ тоже мне бывалый по северам нашелся 😂🤣🤣